深度聚焦！小米 SU7 OTA 升级再添利器：城市领航辅助功能开通 10 城，全新小憩模式舒享旅途

小米 SU7 OTA 升级再添利器：城市领航辅助功能开通 10 城，全新小憩模式舒享旅途

北京，2024 年 6 月 17 日 - 今日，小米汽车宣布，旗下 SU7 系列车型迎来 OTA 升级，版本号为 1.2.0。此次升级带来了多项新功能和体验优化，其中最引人注目的是城市领航辅助功能的上线，以及驻车空间新增的“小憩模式”。

城市领航辅助功能率先在北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、成都、西安、南京和苏州十城的核心区域开放，为满足“智能驾驶安全里程”条件的用户提供更加便捷、智能的驾驶体验。该功能可帮助车辆在城市道路上自动完成跟车、变道、限速等操作，有效减轻驾驶员负担，提升驾驶安全性。

**“小憩模式”**则为用户提供了车内休憩的新选择。在驻车状态下，用户可通过车机或手机启动该模式，车内空调、座椅、灯光等将自动调整至舒适状态，同时提供舒缓的音乐和氛围灯，帮助用户放松身心，享受惬意的休憩时光。

此外，此次升级还对人车家全生态体验进行了优化，包括：

• 支持导入更多米家智能设备，如灯光、窗帘、环境和摄像机等；
• 优化小米手机与车机的互联体验，可在手机地图应用中直接将位置分享至车机；
• 提升后排乘客娱乐体验，支持后排 Pad 使用高德地图、百度地图、美团和大众点评等应用。

小米汽车表示，将持续致力于为用户提供更加智能、安全、舒适的驾乘体验，未来还将陆续推出更多新功能和服务，敬请期待。

微软将AI研发外包给OpenAI：利弊权衡，未来走势难料

北京讯 近日，有消息称微软正将所有最好的AI工具和软件的研发外包给OpenAI，这一举措在业界引发了巨大争议。有分析人士认为，此举可能使微软在AI领域逐渐沦为“咨询公司”，并使谷歌成为最大的受益者。

微软此举的背后考量

微软将AI研发外包给OpenAI，可能有以下几个方面的考量：

• 降低研发成本：AI研发需要投入大量资金，微软将部分研发工作外包给OpenAI，可以有效降低研发成本。
• 加速技术创新：OpenAI在AI领域拥有众多顶尖人才和先进技术，微软与OpenAI合作，可以加速自身AI技术的创新。
• 聚焦核心业务：微软可以将更多精力集中在云计算、Office等核心业务上。

潜在风险不容忽视

然而，微软此举也存在一些潜在风险：

• 核心技术外流：微软将部分最先进的AI技术与OpenAI共享，存在核心技术外流的风险。
• 丧失竞争力：如果OpenAI取得巨大成功，微软在AI领域的地位可能会受到削弱。
• 员工失业：由于部分研发工作将被外包，微软的AI研发人员可能会面临失业风险。

谷歌或成最大受益者？

有分析人士认为，微软此举的最大受益者可能是谷歌。谷歌一直致力于发展自己的AI技术，并取得了巨大进展。而微软将AI研发外包给OpenAI，可能会导致其在AI领域的投入减少，进而为谷歌腾出更多空间。

未来走势难料

总而言之，微软将AI研发外包给OpenAI是一次大胆的尝试。其最终结果如何，还有待观察。

以下是我对该新闻的一些看法：

• 微软此举是一次权衡利弊的战略决策。其最终成效需要长期观察才能下结论。
• 在AI技术快速发展的时代，企业需要不断创新，但也需要兼顾风险控制。
• 各界应理性看待微软的这一决定，并期待AI技术能够为人类社会带来更多福祉。

请注意，我无法提供任何法律或财务建议。如果您对微软将AI研发外包给OpenAI有任何疑问，建议您咨询相关专业人士。